Ремонт провели своевременно
20-07-2022, 18:29
На шахте «Естюнинская» произведен планово-предупредительный ремонт по замене конвейерной ленты в дозаторной.
Ленточный конвейер КЛС-1400, расположенный на горизонте минус 274 метра, верой и правдой отработал без замены ленты ровно полтора года – максимально допустимый срок, после которого ленту необходимо менять. Оценив ее состояние, шахтеры приняли дальновидное решение – не дожидаться порыва ленты и аварийной остановки, а спланировать ремонт заблаговременно.
Параллельно с этим ремонтом, воспользовавшись вынужденной остановкой производства, еще один ремонт по замене участков железнодорожного пути прошел на горизонте минус 240 метра. Здесь также потрудились работники участка ВШТ, которые произвели ревизию путей и частичную замену рельсового полотна и шпал в местах, где степень их износа достигла предела.
Ленточный конвейер КЛС-1400, расположенный на горизонте минус 274 метра, верой и правдой отработал без замены ленты ровно полтора года – максимально допустимый срок, после которого ленту необходимо менять. Оценив ее состояние, шахтеры приняли дальновидное решение – не дожидаться порыва ленты и аварийной остановки, а спланировать ремонт заблаговременно.
- Аварийная остановка производства – это всегда большие потери, связанные с формированием аварийных бригад и прекращением выдачи руды, - поясняет заместитель главного механика шахты Алексей Фучкин. – Гораздо менее болезненна плановая остановка. Мы согласовали с производственным отделом сроки и остановили конвейер на планово-предупредительный ремонт, который продлился ровно сутки. На этот период нам пришлось полностью остановить добычу на нижележащих горизонтах, перенаправив ее на горизонт минус 180 метра для заполнения рудоперепуска. Тем временем за дело взялась служба дробильно-скипового комплекса участка внутришахтного транспорта, производившая замену ленты.
Параллельно с этим ремонтом, воспользовавшись вынужденной остановкой производства, еще один ремонт по замене участков железнодорожного пути прошел на горизонте минус 240 метра. Здесь также потрудились работники участка ВШТ, которые произвели ревизию путей и частичную замену рельсового полотна и шпал в местах, где степень их износа достигла предела.
- Хотелось бы поблагодарить работников участка ВШТ под руководством Дмитрия Герчикова, ребята справились с задачей быстро, слаженно, проявив профессионализм и уложившись в строго отведенные временные рамки, - продолжает Алексей Фучкин. – Начальник участка Дмитрий Герчиков – человек, которому хочется выразить особую благодарность. В его ведении находится немалый арсенал внутришахтной техники, оборудования, инженерных коммуникаций. В подчинении у него – несколько служб, а это порядка 60 человек, ежесменно получающих наряд для работы на различных подземных объектах. И за каждого он несет ответственность. Нужно быть действительно опытным человеком, профессионалом своего дела и грамотным, авторитетным руководителем, чтобы возглавлять такой непростой участок.
Комментариев 0