Выкручиваемся в стесненных условиях
7-09-2022, 17:53
Участок подготовки руд и отгрузки продуктов обогащения ВОЦа, как и все без исключения подразделения комбината, работает сегодня в режиме повышенной экономии.
По словам начальника участка Александра Добровольского, закуп запчастей производится только по самым необходимым позициям, без которых производственный процесс окажется под угрозой остановки. Услуги подрядчиков тоже стремятся к нулю – в условиях неполного штата сотрудники участка стараются быстро и качественно производить ремонты своими силами, зачастую из того, что имеется под рукой.
– В конце августа сотрудники нашей механической службы произвели замену ходовых частей экскаватора ЭКГ-5А №109, – рассказал Александр Добровольский. – Этот экскаватор грузит руду для подачи ее с шахтного склада на участок дробления. Запчасти для экскаватора мы заказывали в начале года и, к счастью, смогли доработать на нем до ремонта, несмотря на полный износ приводных колес. Нам повезло, что техника не стала капризничать и оставалась до замены в работоспособном состоянии. Иначе процесс подачи руды на участок дробления оказался бы под угрозой срыва.
По словам Александра Александровича, замену произвели в считанные часы двое мастеров своего дела – слесарь по ремонту оборудования Александр Попов и сварщик Сергей Коробкин. Благодаря их профессионализму и инициативности ремонт был проведен за смену, тем самым предотвращена остановка рудной фабрики.
Еще один ремонт прошел 1 сентября силами работников той же механической службы участка. На экскаваторе ЭКГ-5А №104 заменен промежуточный вал напорного механизма, заявка на который подавалась также в первом квартале текущего года. Этот агрегат, как и предыдущий, о котором сказано выше, тоже оказался молодцом и, отработав до полного износа, «дожил» до прихода новых запчастей. Их тотчас же установили взамен изношенных.
– Этот экскаватор задействован в подаче основного промпродукта шахты «Южная» для дробильной фабрики, без него трудно получить качественный концентрат, – продолжает мой собеседник. – Такие ремонты, безусловно, важны и безотлагательны. Так что, несмотря на стесненные финансовые и кадровые условия, выкручиваемся, как можем.
В ближайших планах на участке–аналогичный срочный ремонт 109-го экскаватора. Агрегат тоже пока терпит и работает на пределе, несмотря на большую изношенность осей опорных колес. Заявка на их приобретение подана на четвертый квартал и ожидает оплаты. Сотрудники участка надеются, что этот ремонт удастся провести по графику, дабы избежать серьезных проблем с выполнением производственного плана.
По словам начальника участка Александра Добровольского, закуп запчастей производится только по самым необходимым позициям, без которых производственный процесс окажется под угрозой остановки. Услуги подрядчиков тоже стремятся к нулю – в условиях неполного штата сотрудники участка стараются быстро и качественно производить ремонты своими силами, зачастую из того, что имеется под рукой.
– В конце августа сотрудники нашей механической службы произвели замену ходовых частей экскаватора ЭКГ-5А №109, – рассказал Александр Добровольский. – Этот экскаватор грузит руду для подачи ее с шахтного склада на участок дробления. Запчасти для экскаватора мы заказывали в начале года и, к счастью, смогли доработать на нем до ремонта, несмотря на полный износ приводных колес. Нам повезло, что техника не стала капризничать и оставалась до замены в работоспособном состоянии. Иначе процесс подачи руды на участок дробления оказался бы под угрозой срыва.
По словам Александра Александровича, замену произвели в считанные часы двое мастеров своего дела – слесарь по ремонту оборудования Александр Попов и сварщик Сергей Коробкин. Благодаря их профессионализму и инициативности ремонт был проведен за смену, тем самым предотвращена остановка рудной фабрики.
Еще один ремонт прошел 1 сентября силами работников той же механической службы участка. На экскаваторе ЭКГ-5А №104 заменен промежуточный вал напорного механизма, заявка на который подавалась также в первом квартале текущего года. Этот агрегат, как и предыдущий, о котором сказано выше, тоже оказался молодцом и, отработав до полного износа, «дожил» до прихода новых запчастей. Их тотчас же установили взамен изношенных.
– Этот экскаватор задействован в подаче основного промпродукта шахты «Южная» для дробильной фабрики, без него трудно получить качественный концентрат, – продолжает мой собеседник. – Такие ремонты, безусловно, важны и безотлагательны. Так что, несмотря на стесненные финансовые и кадровые условия, выкручиваемся, как можем.
В ближайших планах на участке–аналогичный срочный ремонт 109-го экскаватора. Агрегат тоже пока терпит и работает на пределе, несмотря на большую изношенность осей опорных колес. Заявка на их приобретение подана на четвертый квартал и ожидает оплаты. Сотрудники участка надеются, что этот ремонт удастся провести по графику, дабы избежать серьезных проблем с выполнением производственного плана.
Комментариев 0