Новости

Ответственный ремонт

На шахте «Южная» с 4 по 8 ноября состоялся ремонт по замене канатов многоканатной грузолюдской подъемной установки МК-3 25х4. Подробнее...

Вместе, дружно, сообща

Не успели на шахте «Магнетитовая» запустить ствол «Клетевая», как уже через 10 дней он был вновь остановлен. На этот раз - для планового ремонта. Подробнее...

Не в полном объеме

С 30 октября по 5 ноября обогатители занимались капитальным ремонтом оборудования. Подробнее...

Оборудование возвращается в строй

В Лебяжинском аглоцехе подходят к завершению два крупных ремонта. Подробнее...

Аварийный стал плановым

В Высокогорском обогатительном цехе прошел ремонт оборудования. Подробнее...

Ответственный ремонт

На шахте «Южная» с 4 по 8 ноября состоялся ремонт по замене канатов многоканатной грузолюдской подъемной установки МК-3 25х4.

- Эта подъемная установка – основная наша машина, с помощью которой осуществляется подъем и спуск персонала, идет обеспечение шахты запчастями и материалами, в том числе крупногабаритными, - рассказывает главный механик «Южной» Андрей Самосудов. – Более того, именно эта подъемная установка задействована в плане ликвидации аварий. Без данного подъема шахту можно останавливать, поэтому мы тщательно следим за ее состоянием и состоянием ее канатов.

Предыдущий комплект импортных канатов марки «Дайформ» отработал на машине семь лет, что, по словам Самосудова, довольно много:

- В 2013 году мы проводили последнюю их замену, и вот недавно на них появились дефекты, - продолжает главный механик. – Мы разработали мероприятия по контролю за канатами и, в конце концов, приняли решение об их замене. Данный ремонт – очень ответственен, мы возим по этому стволу людей, поэтому все должно быть сделано максимально надежно и правильно.

Ремонт сопряжен с опасными видами работ непосредственно в стволе, в связи с чем время от времени приходится останавливать скиповой подъем и выдачу горной массы на поверхность.

- Стараемся, чтобы потери производства были минимальными, но совсем обойтись без них не получается. Шахтеры продолжают вести добычу, заполняют подземный перепуск, а вот выдача горной массы идет с задержками. Поэтому стараемся максимально быстро закончить все наши ремонтные работы в стволе, чтобы увести оттуда людей и запустить скиповой подъем.

Вторая опасность данного ремонта заключается в работе с дорогостоящим оборудованием. Повредить нечаянно канат – это, по словам Самосудова, однозначная остановка спуска материалов, потому что еще один комплект марки «Дайформ» шахта в ближайшие годы вряд ли получит. И этот-то оказался на «Южной» благодаря дальновидности бывшего главного механика Виктора Старостина. Еще во времена ЕВРАЗа он настоял, чтобы кроме резервного комплекта канатов марки «Дайформ» для шахты закупили дополнительный комплект.

- Вот его-то мы сейчас и устанавливаем и вспоминаем добрым словом запасливого Виктора Георгиевича. Завершим ремонт и ближайшие пять – семь лет сможем спокойно эксплуатировать эту подъемную установку.

На данный момент два новых каната уже навешаны. В течение ближайшей смены работники участка ВШТ займутся демонтажем третьего старого каната. А пока идет пересменка, я присутствую на небольшом совещании, которое проводят главный механик шахты Андрей Самосудов, его заместитель Иван Ставров и механик участка ВШТ Сергей Ильин. Первым делом они обсуждают, где найти материал и заменить отклоняющее роликовое устройство на подшкивной площадке отметки плюс 49 метра. На помощь приходит еще один механик – механик ДОУ Алексей Смарыгин. Дальнейшее обсуждение касается плана работы на смену: демонтаж третьего старого каната и монтаж третьего нового.

- Ночью третий канат будет полностью навешан, и завтра начнем заниматься последним – четвертым канатом, - уверен Андрей Самосудов. – А потом нам останется перебросить поочередно все четыре каната через систему шкивов и запанцировать их вторые концы в коуши клети, которая пока стоит на кулаках. Затем снимем клеть с кулаков, а противовес - с конструкции опорных балок и произведем пробный запуск клети на холостом ходу. При необходимости, возможно, отрегулируем натяжку канатов.