Новости

Ответственный ремонт

На шахте «Южная» с 4 по 8 ноября состоялся ремонт по замене канатов многоканатной грузолюдской подъемной установки МК-3 25х4. Подробнее...

Вместе, дружно, сообща

Не успели на шахте «Магнетитовая» запустить ствол «Клетевая», как уже через 10 дней он был вновь остановлен. На этот раз - для планового ремонта. Подробнее...

Не в полном объеме

С 30 октября по 5 ноября обогатители занимались капитальным ремонтом оборудования. Подробнее...

Оборудование возвращается в строй

В Лебяжинском аглоцехе подходят к завершению два крупных ремонта. Подробнее...

Аварийный стал плановым

В Высокогорском обогатительном цехе прошел ремонт оборудования. Подробнее...

Аварийный стал плановым

В Высокогорском обогатительном цехе прошел ремонт оборудования.

На сей раз ремонтно-механическая служба цеха приводила в порядок агрегаты УД-1 и второй секции УМО. Впрочем, этот ремонт начался как аварийный и затем стал планово-предупредительным.

– С чего вдруг мы остановились на ремонт? – говорит заместитель начальника цеха по ТО и Р Павел Стенчин. – Вышел из строя подшипник на вал-шестерне третьей мельницы. Отработал он 32 месяца. Износились сепараторы, вывалились ролики – подшипник, естественно, стал греться. Резервный подшипник у нас был. Пока его отвезли на Лебяжку, пока перепрессовывали, пока отцентровали… В общем, чтобы не терять время, решили провести плановый ремонт секции.

На участке дробления № 1 отремонтировали первый конвейер: поменяли футеровку барабанов, восьмиметровый участок ленты и отклоняющие барабаны. На пятом скребковом конвейере провели ревизию, заменили подшипники и цепь – кстати, собрали ее сами. На конвейере № 12 привели в порядок редуктор: отрегулировали подшипники и посадили их на герметик. Это позволило ликвидировать утечку масла. Ремонтом конвейера дело не ограничилось: на основной дробилке КМД-2200 прошла замена конуса и манжеты приводного вала, чтобы устранить утечку масла. Кроме того, состоялся поддерживающий ремонт перегрузочных узлов – там залатали изношенную футеровку.

На участке мокрого обогащения особое внимание уделили четвертой мельнице.

– Мы вскрыли мельницу, оценили состояние решетки и улиткового питателя, который находится в аварийном состоянии, – продолжает Павел Викторович. – Там латка на латке и дыра на дыре: он работает уже два года. На основании этого осмотра был составлен акт и служебная записка на имя генерального директора о необходимости замены питателя и замены решетки.

Надо сказать, что питателем и решеткой дело не ограничивается. В акте говорится, что бронь загрузки и балочная бронь отработали по 13 месяцев, а разгрузочная решетка – 11. Бронь загрузки изношена на 86,6 процента, балочная бронь – от 43 до 57 процентов, а решетка разгрузки – на 64. Приводная вал-шестерня отслужила 24 месяца и сейчас зуб ее изношен на 72 процента при допустимом износе не более 30; головка зуба отсутствует. Комбинированный питатель имеет износ металлоконструкций до 100 процентов – проще говоря, до сквозных проносов, на нем отсутствуют черпаки, износ приемной воронки составляет до 85 процентов. Добавьте сквозные проносы радиальной части хоботов и внутренней части питателя, и картина будет полной. По решению комиссии замена изношенных деталей должна пройти в ноябре текущего года.

– Четвертую мельницу пришлось ремонтировать и на прошлой неделе, – рассказывает Стенчин. – Вал-шестерня была настолько изношена, что мельница вставала по перегрузу. Нам срочно нашли вал-шестерню, в среду мы ее собрали, а в четверг заменили. Третья мельница точно в таком же состоянии: вот-вот начнет преподносить сюрпризы.

Сейчас в ВОЦе идет капитальный ремонт мельницы № 1 и текущие ремонты мельницы № 2 и оборудования УД-2.